Skypark’i ärikeskus, Luxembourgi Lennujaam, Luksemburg

Ehituse ajal oli jätkusuutlik CLT hoone avatult 3 kuud ning CLT paneelid vajasid kaitset ilmastiku eest.

Ehituskoht
Luxemburg, Luksemburg
Projekti tüüp
Ärihooned
Projekti suurus
76.500 m²
Arhitekt
BIG; Metaform 
Ehitaja
Luxembourg Airport 
Paigaldaja
Steffen Holzbau, Binder Holzbau, TBS Trockenbau
Kasutatud tooted
Majrex®, Wetguard® 200 SA
"Üks väljakutsetest oli tagada puitkonstruktsioonide ilmastikukindlus kolmeks kuuks."
Markus Maas, ehitusinsener ja kogenud puusepp, Steffen Holz-bau S.A.

Riikidevaheline koostöö ja kliendi vajadustele põhinev tootmine

Mitu riiki, ühise eesmärgiga: kaitsta selle erakordse hoone puitkonstruktsioonidest elemente veekahjustuste eest. Paigaldajad kasutasid selleks 43,000m2 SIGA Wetguard’i. Austrias paiknev etteõte Binder Holz on üks suurimaid CLT tootjaid Euroopas. Nad paigaldasid suure osa membraanist CLT elementidele juba enda tehases. Ehitusplatsil tihendasid CLT elementide ühenduskohti Luxemburgi ehitusettevõte Steffen Holzbau S.A., SIGA tootis ettevõtetele projekti vajadustega kohandatud Wetguardi membraani. Hoone sees, katuse ja seinakonstruktsioonides, kasutati Saksamaa ettevõtte TBS Trockenbau poolt ka SIGA Hygrobrid tehnoloogial toimivat aurutõkkemembraani Majrex 200.

CLT hoone, mis on loodud süsiniku jalajälge vähendama

Luxembourgi lennujaama linnakus paiknev Skypark’i ärikeskus on muljetaval- dav hoone, kus fookus on seatud energiatõhususele ja jätkusuutlikusele. Üheks selle tunnuseks on peamine ehitusmaterjal- CLT ehk cross-laminated timber. Puitu loetakse taastuvaks ehitusmaterjaliks ja CLT tootmine vajab võrdlemisi vähe energiat, seega on see keskkonnasõbralikum alternatiiv betoonile või terasele. Lisaks sellele olid erinevad tehnilised süsteemid koheselt projekti integreeritud (nt ventilatsioonisüsteem). Need süsteemid tagavad hea sisekliima ja vähendavad hoone energiatarbimist. Puidust laed on jäetud nähtavaks, katuseaiad ja topeltfassaad toetavad jätkusuutlikku kontseptsiooni, mis edendab kasutaja heaolu veelgi ja minimiseerib mõju keskkonnale.

Intervjuu Markus Maasiga, kogenud puusepp, Steffen Holzbau

Tere Markus. Olen väga tänulik, et leidsid aega, et jagada enda kogemust Steffen Holzbaust seoses Skypark’i ärikeskuse projektiga Luxembourgi lennujaamas. Kas enne selle teemani liikumist, võiksid natuke iseennast tutvustada?

Tere. Olen 47- aastane ja töötan ekspert puusepa ja ehitusinsenerina. Olen olnud Steffen Holzbaus aastast 2003.

Mis on ettevõttes sinu ülesanded ja vastususvaldkonnad ?

Minu peamine tööülesanne on teostada järelvalvet suurtel ehitusprojektidel. Mina vastutan kogu ehituse juhtimise üle, seal hulgas planeerimise, hangete, inimeste juhtimise eest ehitusplatsil, raamatupidamise, logistika ja palju muu eest.

Räägime Skypark’I ärikeskuse projektist. Mis oli selle projekti juures kõige suurem väljakutse ?

Skypark’i ärikeskuse projektiga kaasnes väga palju erinevaid väljakutseid. Juba ainuüksi projekti suurus oli muljetavaldav: hoone pikkus 365 m, laius 52 m ja kõrgus 30 m. Lisaks sellele pakkus väljakutset hoone asukoht- lennujaa- ma läheduses. Hoonele lisaks oli meie ülesandeks ka nelja ~45 m sildega, 16 m laiuse ja 12 m kõrguse silla püstitamine, mis algasid 18 m kõrguselt (silla alumine serv oli + 18,00 m). Täiendavaks väljakutseks oli puitkonstruktsioonide kaitsmine ilmastiku eest kolme kuu jooksul.

Projektis kasutati CLT paneele, mis monteeriti eelnevalt kokku juba Austrias ja kaeti Wetguardiga. Kuidas te tegutsesite, kui paneelid jõudsid Luksemburgi?

Eelnevalt kokku pandud CLT paneelid laaditi kahveltõstukiga maha ning teostati viimased ettevalmistused ehitusplatsil. Eemaldasime transpordikatted, pöörasime paneelid õigetpidi (nähtav külg allapoole) ja eemaldasime kahjustused, mis olid tekkinud transpordi käigus. Seejärel paigaldati paneelid tornkraanaga.

Kas paigaldamise käigus tekkis probleeme või küsimusi? Kuidas neid lahendasite?

Jah, esinesid mõned väljakutsed. Eriti suureks probleemiks olid niisked pinnad, sest selliseid pindu ei saa liimida. Me pidime niisked pinnad (10 cm laiused ribad) enne Wetguardi paigaldamist lappidega ära kuivatama. Katuse pind liimiti täies ulatuses kohapeal, sest membraani paigaldus juba eelnevalt tehases ei olnud mõistlik.

Sinu ülesanne selles projektis oli paigaldada puitkonstruktsioonidest kest, mis koosenes umbes 60,000 m² CLT paneelidest. Millist rolli selles protsessis mängis koostöö SIGA-ga?

SIGA toetas meid selle projekti käigus tohutult, pakkudes meile kohandatud laiustega Wetguardi. See tegi meie töö oluliselt lihtsamaks.

Kõlab nagu väga efektiivne tugi. Millist aspekti hindade koostöö puhul eriti kõrgelt?

Meile meeldis väga SIGA-ga töötamise puhul see, kui kiiresti meie küsimustele ja probleemidele reageeriti. Kui vajasime tuge, töötasid nad vastuse või lahen- duse leidmiseks koheselt.

Miks üldse valisite SIGA Wetguardi?

Me otsustasime SIGA Wetguardi kasuks, sest me oleme ka varasemalt SIGA- ga koostööd teinud ning olime nende toodetega tuttavad. Wetguard on tõestanud enda toimivust diffusioonivõimekusega, läbupaistvusega ja libisemiskindlusega,  mis olid meie projektis võtmetähtsusega.

Kellele soovitaksite SIGA Wetguardi?

Soovitaksin seda kõigile, kes vajavad usaldusväärset toodet.

Suur tänu.

Tere tulemast SIGA veebisaidile. , et näha sisu sinu asukoha jaoks.